路面加筋網價格

路面加筋網價格(Pavement Reinforcement net)5元-25元不等,具體要根據網孔大小,鋼絲直徑粗細,鋼絲質量是否涂塑,網箱尺寸大小,及訂貨數量,最好附帶圖紙,才能報出準確的價格,報價熱線:15531868633/王華華  

①路面加筋網規格
路面加筋網為機織雙絞六角形金屬網卷,每間隔160mm加一根筋絲4.0mm鋼絲加固.公路防護網以卷的形式裝車,每卷長度一般在30m左右.每卷長度可根據客戶要求而定.
②施工準備
為了便于施工,卸貨時每隔25m-50m卸下一卷.就可將路面加筋網從卷的頂端而非底端展開.這樣使網子盡可能與公路表面接觸.接下來用輪胎式壓路機將網子軋平.這樣至少來回軋兩圈（4次）,使網子與公路表層連得更緊.在轉彎處網子卷起,不平是正常的,由于石籠網具有柔韌性,路面加筋網在一定范圍內可以拉成需要的形狀,并保持其堅固性.
③緊固

加筋網置于公路材質表層后,每張網至少在前4米長度內每平方米用專業機子通過釘子將網釘緊.
根據地形,路基的類別,鋪路的材料等來選擇用釘.路基用顆粒狀較軟材質時,多選擇用螺釘；路基用較堅硬材質（如混凝土）時,則選用長釘更合適.釘子的長度需根據路基的厚度和材質的承受度來選擇.用釘子將網固定,可以防止鋪瀝青時網片翹起.關于選釘這點,須向專家咨詢.
我們建議至少橫向每300mm縱向每150mm用加筋或綁絲加固.為了便于鋪設瀝青,在表面放層鵝卵石是有必要的,只有在卷與卷交接的地方需特殊加固.安裝程序要按步驟進行.要特別注意覆蓋物較薄時公路防護網的放置.建設過程根據地質,粘結層或底漆層進行.這樣公路可防止裂縫,使熱石油瀝青砂膠(HMA)與現有表面黏合.混合層沒有預處理但穩定時,可以用路面加筋護網.

鋼絲路面加筋網是14#低碳鋼絲由六角網孔機器編織的加筋網,加筋棒直徑3.4mm/4.4mm,網格大小為80*100mm,加筋棒間距為164.5mm,鋪在瀝青路面中下層后混凝土基底層頂面加筋.鋼絲路面加筋網是獨特雙向載荷加強的三維立體結構, 金屬加筋材獨特的幾何外形和低應變下的高抗拉強度特性可以顯著提高瀝青層的強度.可以抵抗反射裂縫和疲勞裂縫,繼而可以顯著提高承受重載或者比較差路基的路面使用.

(1)鋼絲路面加筋網為3D開敞式結構三維立體結構,具有較大的骨架空間,利于瀝青骨料與網孔的結合,不會出現空洞等現象:
(2)鋼絲路面加筋網嵌固咬臺作用: 橫向加筋棒與網血鋼絲形成封閉立體空間,瀝青集料經過壓路機碾壓后能夠與鋼絲緊密嵌固咬合,同時鋼絲會對瀝青集料產生邊界收緊作用,加強與瀝青的結合強度;
(3)鋼絲路面加筋網高抗剪層: 網面鋼絲與橫向加筋標厚度在6-9mm之間,與瀝青集科結合后形成一個加筋高強度抗剪層.提高路面抗個轍和變形能力;
(4)鋼絲路面加筋網雙向抗拉: 網面形式為雙絞合六邊形金屬網、從結構受力考慮,六邊形結構具有很好的雙向抗拉穩定件結合較粗有徑的橫向加能棒進一少 J加強網南抗拉強度.

(5)鋼絲路面加筋網易施工性: 雖然結構為金屬材質,但經過機器加工形成-種術性網面結構,鋪設方使,問時白審較大能夠"基層更好的貼合,輔以錨釘固定,尤其適合大縱坡、考道等復爾地段路面改造.

路面加筋網規格型號: